Peter Karlberg: Category Kommunikationer

Hem - www.socialdemokraterna.se

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Mon, 21 Apr 2008 22:00:10 +0200

Hem - www.socialdemokraterna.se: “Lago kritiserade USA när han framträdde i kongressen”

Socialdemokraternas webbplatser har fått ny layout vilket bara är till deras fördel. På partiets hemsida ser det riktigt bra ut med en del integrerade tjänster som t.ex. YouTube-kanalen. URL-erna har också blivit mänskliga istälet för tidigare märkliga historier med aspx-ändelser. Tyvärr håller de inte riktigt men det slipas säkert till. Nu får vi se om själva flödena också blir bättre eller om det bara handlar om kosmetika - som det ju hittills rör sig om på Södertälje arbetarekommuns sida som ju dessutom (vilket framgår ovan) har en mycket märklig rubrik. Någon större förändring när det gäller möjligheter för besökaren att interagera, reagera, respondera eller konversera som väl vännen Gatarski skull sagt syns inte, med ett undantag - man kan faktiskt bli medlem direkt på webben numera och betala sin avgift med kort!!!!

Fylld av faktisk viss entusiasm ger jag mig förstås till Stockholms läns partidistrikts sida - var ju delegat på denna eminenta organisations kongress i helgen - för att se senaste nytt. Blev lite besviken förstås - huvudnyheten är fortfarande att vi skall ha kongress inte att den redan varit:-(

Avgift för brott begått av annan?

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Mon, 24 Mar 2008 11:30:50 +0100

Livsfarlige Alhem slår till igen: “Vi måste hålla den här sortens farliga människor korta. Alhem och hans gelikar är mångfalt farligare än så alla trafikbrott över huvud taget. Alhem och hans gelikar hotar fundamentala delar av vårt samhällsbygge.”

(Hittat via knuff.se.)

Linus Hellman har retat sig lite på överåklagare Sven-Erik Alhems debattartikel i DN. Det gör han rätt i, Alhem har förstås inget annat intresse än att minska bevisbördan och förenkla för staten att dra in mera pengar utan att behöva bekymra sig om integritetsfrågor m.m.

Nu gällande hastighetsbegränsningar saknar i stor utsträckning legitimitet. Det är också så att det oftare är felaktiga beteende av annat slag som orsakar tillbud. I stor utsträckning kan trafiksäkerheten också höjas väsentligt genom att vägarna förbättras men det kostar ju pengar - istället vill alltså Alhem lägga pengarna på automatiserad övervakning. De pengar som redan lagts på övervakningskameror (700 miljoner har jag för mig) skulle gjort bättre nytta som några mils mitträcke eler liknande.

Åsa Nilsson Rönnqvist har en artikel, också i DN, där den juridiska problematiken förklaras (som hittills alltså skyddat oss mot Alhems teknokratiska ansats).

Per Westberg har förstås rätt när han skriver:

SL snabbare än....

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Wed, 20 Feb 2008 17:47:55 +0100

Trådlös surfning i kollektivtrafiken: “Målet: Trådlös surfning i hela Stockholms kollektivtrafik. – Jag skulle bli förvånad om det inte blir verklighet inom fem år, säger Åke Lindström, projektledare på SL till SvD.se.”

Imponerande:-)

År 2008 genomför SL försök med trådlöst på två (2) bussar. Man har en strategi för att utrusta alla bussar och tåg med trådlöst och projektledaren skulle bli förvånad om det inte är klart före 2013!!! Hela konceptet tycks bygga på att varje enskild del av trafiken (på fordonsnivå?) på något sätt skall sponsras för att tekniken skall installeras. Det är så man känner att resenärernas väl och ve (bekvämlighet) prioriteras.

Själv brukar jag påpeka att det är ganska fantastiskt att man inte har toaletter lätt tillgängliga på perronger, på busshållplatser etc. Det tycker jag egentligen är ett större problem eftersom många resenärers restid är lång och förseningarna legio.

Skrämt några gamlingar idag?

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Sat, 09 Feb 2008 10:48:10 +0100

Åldringarna tvingas ringa till Moldavien: “Knackig svenska och dålig lokalkännedom. Inte så konstigt kanske – när färdtjänstens växel sitter i Baltikum. – Skandalöst, det är rena Grönköping, säger författaren Lars Ardelius, 81. Äldre och sjuka i Stockholm som ringer för att beställa färdtjänst har fått stora problem att göra sig förstådda. Samtalen kopplas numera till Estland och Lettland. Framöver kommer färdtjänstkunderna även att kopplas till – Moldavien. Hur lätt är det att hitta till Åhléns City då?”

(Hittat via aftonbladet.se.)

Vilken härlig rubriksättning:-)

Inte är det väl någon som skall ringa till Moldavien (typ hålla reda på lansnummer etc). Antar att man ringer ett vanligt svenskt växelnummer - var den som svarar befinner sig är väl fullständigt likgiltigt. Bra är förstås om man kan prata med varandra, säkert främst på svenska men det finns säkert färdtjänstberättigade som skulle ha stor nytta av också andra språk som är vanliga i Sverige.

Varför de som tar emot beställningar skall ha ingående kunskaper om Stockholm förstår jag inte riktigt - de skall väl inte beskriva vägen. Det de behöver är väl en dator, kartor och adressregister - det är väl inte Moldaviska kuskar (som Aftonbladet valt att illustrera med) som skall köra utan svenska taxibolag med GPS?

Gott samvete i väst - svält i syd

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Tue, 22 Jan 2008 21:59:30 +0100

Biobränsle skördar liv i tredje världen: “Kör du på etanol? Då dödar du fattiga barn. Etanol var bränslet som skulle rädda världen från klimatkollapsen. Nu visar det sig att etanol är något helt annat. Ett stickspår, som leder rakt in i väggen. – Ett brott mot mänskligheten, kallade FN-rapportören Jean Ziegler biobränslena nyligen. Och krävde ett femårigt förbud mot att göra etanol och andra biobränslen av matgrödor.”

(Hittat via knuff.se.)

När OKQ8 i höstas försökte lansera en klimatvänligare diesel fick de kraftig kritik (som jag tror ledde till att de inte introducerade ECO20 alls. Då var det palmoljan som stod i fokus. Nu står etanolen i fokus. Å den ena sidan hävdar t.ex. Joachim Kerpner med stöd av FN-rapportören Jean Ziegler att etanoltillverkningen leder till problem genom att den leder till minskad/dyrare livsmedelsproduktion och därmed ökad svält. Robert Collins stämmer in.

På den andra sidan står t.ex. Jakob Lagercrantsz och Mattias Goldman som vet berätta att ingenting av vad de ovan nämnda herrarna är sant eller åtminstone inte kommer att vara sant när EUs nya rregler träder ikraft (kan vara värt att notera att Greenpeace i fråga om ECO20 inte acccepterade att OKQ8s palmoljeinblandning skedde med krav på kontrolerad produktion).

Enligt Lagercrantz/Goldman leder inte lögre priser på livsmedelsprodukter till ökad svält - tvärtom enligt IFAP. Ziegler/Collin hämtar sin uppfattning om motsatsen från IFPRI. Någon som hänger med?

Många blåsningar blir det

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Tue, 22 Jan 2008 00:46:07 +0100

Polisen blåser oss på alkoholkontrollerna: “För då är risken stor att flera bilister är berusade, och då förstörs hela upplägget. För då måste man avbryta och köra in till stationen eller sjukhuset med den misstänkte, och göra ett exaktare prov än ”sållningsinstrumentet” (det heter så, det där som vi blåser i) klarar av. Visst ser det bra ut med alla 2,5 miljoner blåsningarna. Men jag skulle föredra kvalitet än snygga siffror.”

(Hittat via Bilbloggen med Robert Collin.)

Tyvärr är det ju så att detta inte är enda exemplet på hur Rikspolisstyrelsen uppbckad av mindre begåvade riksdagsbeslut tagna på förslag från tidigare regeringar väljer den enkla vägen. Kan tyvärr inte hitta Mattias Anderssons skriverier från DN i söndags men Collin citerar

”Under 2007 gjorde polisen 2,5 miljoner utandningsprov. Aldrig tidigare har vi gjort så många rattfyllerikontroller under ett år.”

Jag har tagit upp detta tidigare i samband med kritiken av förre rikspolischefen. Självfallet är det så att de enda mål som är värda att sätta upp för polisens verksamhet är minskad brottslighet. När det gäller vilken brottslighet - för prioritera måste man förstås - så är det människors trygghet som måste stå högst upp på listan. Det betyder alla former av våldsbrott, egendomsbrott mot enskilda och skadegörelse mot gemensamma nyttigheter.

Bussarna skall förstås gå i Hovsjö och Ronna

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Mon, 31 Dec 2007 02:00:45 +0100

SL stoppar bussar i Södertälje: ” Stenkastningen har pågått under hela hösten. Kjell Hägglund, säkerhetschef på Swebus, som kör bussarna i Södertälje på uppdrag av SL, låter uppgiven. - Det är det gamla vanliga. Det är ungdomar som står på gångbroarna och kastar sten på bussarna. Nu har de börjat skjuta raketer och kasta bomber också, säger han. I fredags natt rann bägaren över. Först, vid tolvtiden, kastade några ungdomar sten på en buss i Ronna. En var så hård att den slog sönder rutan och landade i ett säte. Därefter, vid tretiden, attackerades en buss i Hovsjö. Föraren hade precis vänt bussen och var på väg in mot stan när han såg fyra, fem ungdomar ta sig upp på vägen och avfyra varsin raket mot bussen. ”

(Hittat via knuff.se.)

Så händer det igen, häromdagen var det i Rinkeby. Jag tycker att det är helt oacceptabelt att kollektivtrafiken helt enkelt kan stängas av på grund av några få ungdomars beteende. Faktiskt fullständigt oacceptabelt - det finns inget skäl varför övriga boende skall lida för vad några få gör. Åtgärden är alltså inte rimlig.

Vad bör då göras: I det korta perspektivet bevakning av bevakningsbolag och/eller polis om så i form av eskorterade bussar. Kollektvtrafiken skall bara fram - alt annat är ju att agera på dessa fås villkor. I det längre perspektivet handlar det förstås om att stärka människors framtidshopp i dessa områden och ge de föräldrar stöd som behöver det.

Digital inkludering

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Tue, 04 Dec 2007 01:13:33 +0100

På vei til ministermøte i Lisboa: “På vei til Lisboa og Ministerial Debate on eInclusion Policy”. Iflg EU er digital inkludering på alles lepper.”

På Johannessens blogg har man kunnat följa hans resa (som ovanstående är hämtat från) till och deltagande i ministermötet om digital inkludering både från dag 1 och 2. Tillställningen har rubriken Ministerial Debate on e-Inclusion Policy och från hemsidan hämtar jag följande citat:

Inclusion is a cornerstone of the EU policy in the information society

Frågan är då om detta är intressant. I alla fall så hittar man inte mycket från Sverige om man googlar på digital inkludering (men det kan ju vara fel ordval). Alla de första träffarna blir norska:-(

Har heller inte hittat något i de svenska medierna kring detta. Har heller inte hittat någon rapportering direkt från den svenska delegationen - för det fanns väl en sådan? Norge hade ju uppenbarligen representation både från Kunskapsdepartementet (motsvarande Utbildningsdepartementet) och från Fornyings- og administrasjonsdepartementet (vi har väl inget förnyelsedepartement?). Vilka departement var representerade från Sverige?

Har vi förresten en policy på detta område, och vad går den i så fall ut på? Det är ju uppenbart att frågan om digital inkludering blir allt viktigare ju mer digitaliserat vårt samhälle blir. Bloggar är ju numera en del av vår vardag (men inte för de som inte är uppkopplade). Våra privata affärer sköts numera mest effektivt via nätet (men inte för de som är beroende av personlig service). Att felanmäla en telefon tar kanske en halvtimmer per telefon men någon minut på nätet. En miljon svenskar fins på Facebook men hur är det med de som står utanför - inte för att de valt det utan för att de inte har tillgång, kunskapen.

Vindkraft - lösningen på....?

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Mon, 03 Dec 2007 23:45:51 +0100

Optimal teoretisk elproduktion med befintlig vindkraftteknik i Sverige och till vilken kostnad?: “Vindkraften kräver en fullskalig ersättningskälla och ett fullskaligt alternativt distributionsnät från ersättningskällorna. Fram till nu har ersättningskällan under högsäsongen för vårat energibehov varit fossil energi. Den kan ej regleras snabbt utan måste köras igång som beredskapskälla och producera konstant oavsett behoven. Eftersom energiutvining vid fossil eldning inte momentant kan generera ström direkt utan måste dras igång och stoppas under lång tid. Kärnkraft är bra och vattenkraft suveränt reglersmässigt.”

Stefan A. Johansson visar på ett rätt övertygande sätt att vindkraft inte utgör något bra alternativ för energiproduktionen. Rekommenderas (tänk bara vilka ytor som krävs och att man ändå måste ha en alternativ produktionskapacitet ungefär som nu eftersom den bara producerar vid vindstyrkor mellan vissa värden) till läsning även om han som vanligt är lite “tråkig”.

Jag är faktiskt lite förundrad över diskussionen kring hur vi skall kunna ersätta fossila bränslen (både för att minska utsläppen och för att oljan faktiskt någon gång tar slut). Rolf Alsing, tidigare chefredaktör på den rabiata antikärnkraftstidningen Aftonbladet, skrev häromdagen en bra artikel som är positiv till ett ökat nyttjande av kärnkraft. Föga förvånande kom ett “välargumenterat” inlägg på Helle Kleins blogg där hon uttalar att:

Nu har Alsing istället blivit en pinsam reaktorkramare. Så trist.

Hörde förresten att man för ett mindre tillägg på elräkningen numera kan köpa vindkraftsel (bl.a. från Telge Energi). Jag utgår från att man då också får sina elleveranser avbrutna då vindkraften står stilla (annars tar de ju min el!). Samma gäller väl för övrigt vindkraftsdrivna bilar - de kan väl rimligen bara laddas när det blåser:-)

Nu har vi väl inget parti kvar som orkar stå emot undergångsprofeterna som i “klimathotets” namn kräver fullständig underkastelse dvs attacker på vägtransporter. Kristdemokraterna, som är sist i raden” känner sig väl säkert hemma i denna nya “kyrka” där vanligt folks transportbehov offras på den politiska korrekthetens altare.

Inte blir det snö i år

peter@karlberg.org (Peter Karlberg) — Tue, 27 Nov 2007 23:51:07 +0100

Staden förbereder sig för en vit advent: “BÅDE STOCKHOLM STAD och SL säger sig vara förberedda på årets första snöfall. - Vi är givetvis förberedda. Vid snöväder har vi femhundra enheter med alltifrån traktorer till lastbilar ute på gator och vägar, säger Kent Wemnér, vd för Stockholms entreprenad som har hand om stadens snöskötsel. Budgeten för Stockholms snöröjning ligger i år på 130 miljoner, vilket är 27 miljoner mindre än i fjol. Men det ska inte påverka årets snöskötsel, hävdar Mats Frej, informatör på Stockholms stad. ”

(Hittat via knuff.se.)

Visst låter det bra att vi får snö - här på Mörkö hade vi ju ca 30 cm häromveckan, den är nu borta. Irriterande är dock att det erbarmeliga Vägverket faktiskt inte sköter vägen här ute (vilket alltså gjort under alla år jag bott här - sedan 1975 - men nu plötsligt inte längre görs). Visst är det bra med traktorer och lastbilar men var tog snöskottarna vägen, de som förr i tiden faktiskt såg till att trottoarer m.m. var möjliga att använda?

I Stockholm har man förberett sig genom att minska på anslagen. Precis som om man skötte snöröjningen över förväntan tidigare. I Aftonbladet har man rubriken ”Mindre budget – trots snökaos i fjol” som kommentar till Stockholms stads snöröjningsberedskap, de satsar tydligen på en mild vinter.

Enligt Aftobladet övar SL:

SL förbereder sig för snöröjning genom att varje år åka upp till Arvidsjaur för att ta lärdom och öva. – Vi testar vår egen kompetens och testar utrustningen i hårt klimat. Vi vill ju vara förberedda när det kommer snö, säger Max Landergård, pressansvarig på SL.

Man undrar om det finns någon stockholmare som upplevt att denna tydligen regelbundet återkommande övning ger någon färdighet?

Peter Karlberg: Category Kommunikationer

Hem - www.socialdemokraterna.se

Avgift f&ouml;r brott beg&aring;tt av annan?

SL snabbare &auml;n....

Skr&auml;mt n&aring;gra gamlingar idag?

Gott samvete i v&auml;st - sv&auml;lt i syd

M&aring;nga bl&aring;sningar blir det

Bussarna skall f&ouml;rst&aring;s g&aring; i Hovsj&ouml; och Ronna