Äntligen lite snabba Scania-bilar

Anställda: ”Det var väntat”: “Dragkampen mellan Tyskland och Leif Östling är definitivt över sedan Volkswagen på måndagen köpte hela Investors aktieinnehav i Scania.
Och bland de anställda mottogs beskedet med ro.
På måndagsmorgonen meddelade Wallenbergarnas Investor att bolaget säljer hela sitt eget och även Wallenbergarnas stiftelser och minnesfonds innehav av Scaniaaktier för närmare 27 miljarder kronor till Volkswagen.

Scanias huvudkontor och forsknings- och utvecklingscenter blir kvar i Södertälje säger Volkswagen i ett pressmeddelande. Man vill stödja Scanialedningen och företagets strategi och inte inom överskådlig tid planerar man några strukturella förändringar som skulle kunna påverka de anställda negativt.

På Scania mottog de anställda beskedet med blandade känslor.
Jari Turunen på Östra Växellådan känner ingen oro inför beskedet.

– Jag tror inte heller att det får någon påverkan på Södertälje i stort men däremot är jag negativ till att sälja ut svenska företag. Sverige borde snarare göra tvärtom, säger han.
”

(Hittat via Länstidningen.)

Visst är det intressant att notera att vi tidigare antog att kapitalet, åtminstone i dess Wallenbergska variant, hade någonslags nationell och industriell anknytning. Att så inte är fallet har ju varit känt länge – det är avkastningen som gäller och så har det förstås alltid varit. Idag med ökad rörlighet såväl för kapital som för varor och tjänster finns små hinder och också små fördelar med nationella känslor hos investerare.

Frågan är dock om inte Scania-arbetarna och kanske i förlängningen också kommunen borde vara lite oroligare, inte för att Volksvagen inte är svenskt utan för att bakom den koncernen tornar en annan upp sig som huvudägare, åtminstone om man får tro Reciprocity. Där refereras nämligen till Spiegel Online där det hävdas att Porsche avser att köpa upp Volkswagen.

Om det får de drastiska konsekvenser som Reciprocity hävdar vet jag inte. Att Porsche har en VD med s.k. “hårda nypor” torde vara ostridigt. Samtidigt har ju Scania en fantastisk produktivitetsutveckling under lång tid (kanske känns i ryggarna på de som jobbar där).

Man undrar om det finns fog för kommunalrådet Anders Lagos tämligen jovialiska reaktion:

Det har under en lång tid surrat många rykten om Scanias framtid. Jag tycker att det är bra att frågan nu är avgjord. Det vakuum som funnits på ägarsidan har nu klarlagts och det är bra för Scania.

Anställda: ”Det var väntat”: “Dragkampen mellan Tyskland och Leif Östling är definitivt över sedan Volkswagen på måndagen köpte hela Investors aktieinnehav i Scania. Och bland de anställda mottogs beskedet med...