Trafiksniglar

Trafiksniglar – Jag kör mycket bil. Jämt får vi av trafiksäkerhetsexperter höra att farten är orsaken till de flesta olyckorna. Det ligger något i det.  Men det räcker inte som förklaring! Vad orsakar farterna då? Visst finns det många som älskar att köra fort och testa gränser. De kan leva farligt. Sedan finns det många som kör för sakta och leker poliser och stoppar all övrig trafik.  Dessa “trafiksniglar” är väldigt farliga. De orsakar stress, ilska och till slut idiotiska omkörningar. Det är gräsligt att hamna bakom sådana som ser till att köerna växer och att irritationen ökar i de bakomliggande bilarna. Ofta är det en sådan där självgod person som brukar sucka tungt över alla andra och rappt konstatera att de aldrig råkat ut för en olycka. Det borde också vara förbjudet att köra för sakta. I USA finns det vägar som förbjuder fordon att hålla för låga hastigheter. De blir istället hänvisade till alternativa vägar. Vad skönt det vore om vi hade så i Sverige också.    [Lotta Grönings blogg]

Jag håller oftast inte med Grönning. I detta fall pekar hon dock på ett problemområde som inte bara innefattar hennes “trafiksniglar” utan – mot bakgrund av min erfarenhet från mycket bilkörande i Stockholmsområdet – i stor utsträckning av hänsynslöshet.Två typer som jag finner synnerligen farliga på vägarna runt Stockholm är dels de som envisas med att ligga kvar i vänsterfil trots att det finns gott om plats i högerfilen och de har en eller flera bilar bakom sig, dels de som byter till “rätt” fil så tätt inpå sin avfart att de måste tränga sig in.

I det förra fallet ger beteendet förutom att det hindrar snabbare trafik upphov till dragspelseffekter på ställen där farten kan vara ganska hög (t.ex. E4:an söderut) vilket inte sällan leder till incidenter. Jag tror att detta är en viktig orsak till att sträckan förbi Salem mot Södertälje är olycksdrabbad.Det är ett otal gånger jag åkt denna väg och fastnat bakom bilar som vägrar att flytta på sig (backspegeln tittar de sannolikt inte i alls) och som ligger kvar i vänsterfilen ända tills de skall av i Södertälje.

I det senare fallet uppstår samma typ av dragspelseffekt. Ofta händer detta på Essingeleden eller på de mer tätortsnära motorvägsavsnitten. De bidrar till ökad ryckighet i köerna och inte så sällan til småkrockar. Här är ju farten låg men det är lika hänsynslöst. Väljer man hyfsat tidigt rätt fil (jag har inget emot nybörjare/besökare som förstås emellanåt komit fel) och ligger kvar går förmodligen det hela snabbare för alla.

Blinkers är för övrigt en utrustningsdetalj som oftast saknas på dessa bilar. Jag föreslår istället för Grönings alternativa vägar att blinkers och backspegel skall införas som obligatorisk utrustning i alla bilar:-)

Trafiksniglar – Jag kör mycket bil. Jämt får vi av trafiksäkerhetsexperter höra att farten är orsaken till de flesta olyckorna. Det ligger något i det.  Men det räcker inte som...