Hölö-pendel fördröjs

I majoritetens budgetförslag (inom landstinget i Stockholms län) skriver man så här om pendeltåg till Hölö:

“En gemensam avsiktsförklaring ska slutas med Södertälje kommun
om villkoren för införande av pendeltågstrafik till Hölö”

Trots att det alltså finns ett rätt konkret förslag hur en försöksverkamhet skulle kunna organiseras (dela tåget till Gnesta, dubblera turtätheten från Södertälje via Järna och låt vartannat tåg gå till Gnesta, vartannat till Hölö) och trots att det definitivt är vi som bor längst ut i Stockholms län som drabbas hårdast av höga bensinpriser och efter nyår också av trängselavgifter så orkar kamraterna i landstinget inte med att fatta beslut om en försöksverksamhet. Istället skjuter man ett beslut på obestämd framtid och reducerar det hela till en avsiktsförklaring. Blir detta en tjänstemannaledd förhandling kommer antagligen dels det hela att ta tid (budgetförslaget gäller ju dessutom först nästa år varför vi till att börja med förlorar 2 månader), dels är risken stor att Södertälje kommun måste göra åtaganden som det är svårt att garantera.

Nu finns runt 3 500 invånare i Hölö/Mörkö. Detaljplaner finns för kanske något hundratal lägenheter/villor. Vad har landstinget för krav? Det har vi aldrig fått raka besked om. Känns för övrigt märkligt att delar av Stockholms läns befolkning – som dessutom har längst avstånd men tillgång till räls – skall behöva uppfylla någon slags villkor för att få vettig kollektivtrafik. Dessutom växer ju också Järna kraftigt varför den fördubblade turtätheten (med vårt förslag) borde vara en viktig positiv faktor.

Mycket synd att mina kamrater i landstinget slarvade bort chansen att göra något konkret i anslutning till trängselavgiftsförsöket – det hade varit en bra morot för att få människor att ändra resvanor.

I majoritetens budgetförslag (inom landstinget i Stockholms län) skriver man så här om pendeltåg till Hölö: “En gemensam avsiktsförklaring ska slutas med Södertälje kommun om villkoren för införande av pendeltågstrafik...