Sök
Senaste inläggen
Arkiv
Kategorier
Taggmoln
Falsk trygghet till priset av….
Klockrent Ohly – säkerhetsleken på flyget är falsk trygghet: "Bra jobbat av den gode Ohly. Fler företrädare inom socialdemokraterna skulle behöva göra som honom. Inofficiellt är det flera som håller med. Men det är hög tid att sluta mumla och tala ut precis som Ohly.
På vissa ställen ska du ta av dig skorna och promenera med sockeplast. På andra ska bältet av. Genomgående jagas plastflaskor. Det hela saknar verklighetsförankring vilket är uppenbart när man ser flygpersonalen hälla ut litervis med färskvatten från flaskor som människor måste lämna.
Flygsäkerhetsreglerna är patetiska. Häromdagen passerade jag en dam på Stanstead som inte förstod varför hon måste kasta en halvtom vattenflaska, och en 125 ml halvfull tandkrämstub. Det är inte första gången."
(Hittat via s-bloggar.)
Thomas Hartman har uppmärksammat att Lars Ohly uttalat sig på den vänsterpartistiska kongressen kring såväl de patetiska säkerhetsreglerna på flyget som den största inskräkningen av våra fri- och rättigheter och därmed vår demokrati sedan 40-talet – FRA-förslaget. Kontrollapparaten växer ju oavbrutet och det vi idag uppfattar som stora kliv mot Bodströmsamhället (övervakningssamhället) banar väg för ett fullständigt vedervärdigt samhällsklimat. När murarna revs för några tiotal år sedan var väl förhoppningen en öppnare global värld. Idag reses synliga men oftare osynliga murar där kontrollen av medborgarna är långt värre än de någonsin var i gamla diktaturer, och det sker i demokratins namn och efter omröstningar i parlament. Har folk förlorat förståndet?
Lite lustigt är det dock att Hartman reagerar på dessa inskränkningar – själv ser han ju gärna att högerextrema grupper utestängs från det demokratiska samtalet.
Idag är det 9 dagar kvar tills riksdagen sviker svenska folket.
Vad skall polisen göra (1)
Polisens effektivitet – hur ska den mätas?: “Enda vettiga måttet på om polisen gör ett bra arbete är om antalet brott minskar. Detta kan man se genom att brottsstatistken för ett antal vanliga brott som har förhållandevis låga mörkertal används för att mäta och avgöra polisens effektivitet. Polischefen Bengt Svenson vidhåller dock att det behövs den typen av mått som polisen använder idag, även om han har förståelse för kritiken. Hans “lösning” är dock ingen lösning på problemet. För att säga att det inte ska gå till på det viset löser ingenting. Det är klart att en del chefer vill ha det så, för dessa mått gör det enkelt för cheferna att jaga och kontrollera personalen. Men det är liksom inte det viktiga med polisen. Det viktiga är att brottsligheten går ner.”
Polisen jagar småbovar i stället för yrkesförbrytare är rubriken på en debattartikel i gårdagens DN. I den redovisar Polisförbundets ordförande Jan Karlsen en undersökning bland landets poliser. Det frågan gäller och som Anders svensson komenterar i citatet ovan är de senaste årens helt absurda styrningsteknik (signerat Bodström får man väl anta) som regering/riksdag/Rikspolisstyrelse tillämpat – fastställande av kvantitativa mål, inte för vilket resultat brottsbekämpandet skall ha utan, för hur många ingripanden som gjorts. Sålunda har man ingen ambition om att verkligen ta fast rattfyllersiter och lagföra dessa utan man har ambitionen att tvinga x antal att blåsa! Detta som ett exempel.
Poliser inser förstås det absurda och det är det som Karlsen redovisar. Nye rikspolischefen kommenterar i dagens DN
– POLISVERKSAMHET SKA inte vara någon pinnjakt och vi ska inte utföra någon polisjakt för att uppnå några statistiska mål – i den mån inte de uppsatta målen verkar för en bra och kvalitativt god verksamhet, säger rikspolischefen Bengt Svenson.
Själv hade jag en kort period som ordförande för polisnämnden i Södertälje polismästardistrikt för några år sedan. Jag gjorde då precis samma reflektion och framförde kritik mot att vi tvingades ha en verksamhetsplan full av dessa av Rikspolisstyrelsen angivna kvantitativa målen. Utrymmet för lokal anpassning var i själva verket knappast reell. Att effekten blev att “pinnjakten” prioriterades före åtgärder som, vilket Anders Svenssons pekar på, faktiskt skulle leda till att antalet brott minskar. I praktiken innebar det t.ex. att arbetet mot grov brottslighet nedprioriterades till förmån för att t.ex. uppnå x antal gjorda utandningsprov.
Teknikfientligheten var nog en öm tå
Vilken teknik vill vi ha? | Svensson: “Nej, teknikfientlig är jag inte. Jag tror bara på en annan sorts teknik än Karlberg, Perbo och Alenius. Teknikfientlig är jag inte. Hur skulle jag då kunna tycka att Stenungsund är vackert. Alla tornen, alla ljusen, det lyser som ett tivoli i min uppväxtort. Varje gång jag ser det känner jag värme i hjärtat. Jag tror inte det tyder på nån teknikfientlighet. Nej, att jag inte tror på massbilism, det handlar om vilken teknik vi vill ha och vilken teknik som verkar möjlig samt om vilket samhälle vi vill se. Jag vill ha kollektiv transportteknik, de andra vill ha individuell. Jag tror att deras idéer inte kan stoppa växthuseffekten. Därför anser jag att de är de naiva och ägnar sig åt fantasier.”
Den teknikfientlige Anders Svensson försöker energiskt dementera denna sin bristande tilltro till människans förmåga. Han gör det genom att låta påskina att han reserverar denna teknikfientlighet till bilismen och att han i övrigt tycker att teknik är vackert (och exemplifierar med Stenungssund)
För att inse att Svenssons dementerande av sin teknikfientlighet är rätt tunn behöver man ju bara påmina sig hans text från gårdagen som ju också är upphovet till denna diskussion
“På flera områden har istälelt tekniken lett oss raka vägen mot Satans domäner kan man säga.”
Själv har jag när det gäller transportsektorn Sverige den något mera balanserade uppfattningen att 1) persontransporter i billiknande och vägberoende farkoster fortsatt kommer att vara ett viktigt inslag i transportarbetet för (all) överskådlig tid eftersom vi fortsatt kommer att vilja/behöva bo i hela vårt avlånga land och att 2) farkoster för kollektiv transport kommer att utgöra en betydligt större andel av transportarbetet i och mellan betydande befolkningscentra. Att allt transportarbete i framtiden kommer att ske utan användande av olja som bas för drivmedlet är förstås självklart, alldeles oavsett miljöfrågan så tar den faktiskt slut.
Teknikfienlig vänster?
Gröna elbilar dominerar Förbifartens trafik: "I två artiklar på SvD Brännpunkt, 31/5 och 1/6, har motståndare till Förbifart Stockholm presenterat argument mot Förbifarten där de glömt en avgörande fråga, nämligen vilka bilar som ska köra på Förbifarten.
Svagheten i deras påståenden blir därmed uppenbar.
Båda artikelförfattarnas resonemang utgår från föreställningen att bilarna på Förbifarten ska drivas med fossila bränslen. Förbifarten tas i bruk kring 2020 och används seklet ut.
Före år 2020 är övergången till eldrift i full gång via så kallade plug in-hybrider. År 2080 får man leta upp veteranbilsparaden Prins Bertils Memorial om man vill se en bensinbil.
Grön el och inte fossil olja kommer att dominera Förbifartens biltrafik.
" (från artikel av Jessica Alenius och Ulf Perbo)(Hittat via Anders Svensson.)
Anders Svensson är ofta en läsvärd herre även om hans “artikel”-serier ofta framstår som lite pretansiösa och dessutom lite lätt tendensiösa (när det gäller vilka den goda vänstern är). Alltnog – när det kommer till miljöfrågor och mera precist sådana som har relation till transportsektorn blir skärpan tyvärr minimal.
Som argument mot Alenius/Perbo (vars artikel kallas fria fantasier och författarna också rubrikmässigt avfärdas som “billobbyister”) tes om att Förbifart Stockholm i själva verket inte byggs för att under sin livslängd i huvudsak trafikeras av fordon som drivs av oljebaserade bränslen utan av andra bränslen (författarnas tes är grön el som energikälla) framför Anders Svensson följande fantastiska beskrivning av teknik som något från Satans domäner:
På flera områden har istälelt tekniken lett oss raka vägen mot Satans domäner kan man säga.
Kylskåpstekniken och alla sprayburkar har lett till att antalet grillade människor ökar varje år. Antalet som får cnacer alltså, på grund av tunnare ozonskikt. Samtidigt har den omfattande användningen av fossila bränslen lett till att medletempaeraturen på jorden ökar. Växthuseffekten har tagit greppet och en del av oss kommer atts välta ihjäl, andra måste flytta för att vattnet översvämmar området där de bor osv. Allt orskat av den teknik vi forskat fram och hittat på.
Det är klart att har man denna utgångspunkt – alltså att teknik är djävulens redskap för att påtvinga oss ett helvete så finns det ju ingen anledning att betrakta mer teknikpositiva människor som annat än i bästa fall naiva – och det är ju det de blir i Svenssons ögon. Man skulle ju möjligen kunna ha den lilla invändningen att utan tekniken så skulle jordens befolkning leva under 1800-talsmässiga förhållanden, utan denna teknik skulle vi också i västvärlden drabbas av återkommande hungersnöd, utan denna teknik skulle det moderna livet inte vara möjligt. Man skulle också kunna invända att för glest befolkade länder betyder Anders Svenssons hävdande av att bilismen måste avskaffas att stora delar av dessa länder måste avfolkas helt.
Jag blir lite deprimerad när folk som ger sig själva epitetet vänster framför denna typ av närmast religiöst färgad teknikfientlighet. Att vara radikal är att tro på människans förmåga – såväl som enskild individ som gemensamt kollektivt.
Vad har vi att fira – mycket!
Vad har vi att fira?: "Södertäljeborna, emellertid, har verkligen något att vara stolta över och fira. Södertälje kommun har en lång historia av att hjälpa människor som tvingats fly från andra länder till trygghet och en värdig tillvaro, något som även kungen uppmärksammade i sitt tal till södertäljeborna igår. Kungen menade att det är ett ”sätt att leva som lever kvar än idag i en dynamisk kommun som vårdar sina rötter och sin historia.”
Så, grattis Södertälje! Ni är inte bara ett svenskt, utan ett internationellt föredöme och ett lysande exempel på hur solidaritet och mångfald kan gå hand i hand med kreativitet, innovation och framgång."
(Hittat via s-bloggar.)
Ovanstående hämtat från ett inlägg på S i Media som också finns publicerat hos Fredrik Petterssson är ett bra exempel på argument för att vi visst har anledning att fira vår nationaldag och att vi (fortfarande) kan göra det med (relativt) högburet huvud. Det är också viktigt att poängtera att Anders Lagos retorik i anslutning till debatten om flyktingmottagandet faktiskt numera är riktigt bra. Det är inte flyktingmottagandet (till Sverige) som ifrågasätts utan just det som Fredrik Pettersson också pekar på – det orimliga i att inte alla landets kommuner bedriver en solidarisk politik.
Tyvärr blir ju lätt kravet att rätten för flyktingar att välja bostadsort skall ifrågasättas. Det är ju också (beklagligtvis) Södertälje kommuns officiella ståndpunkt. Kravet är befängt då det skulle innebära att en grundläggande mänsklig rättighet – valet av bostasdsort skulle sättas ur spel. Som Erik Laakso visat i ett inlägg är ju det också helt orimligt att ha en tvångsvis placering – inte bara för flyktingen utan faktiskt också för den mottagande kommunen.
Tom Tits nyinvigdes på nationaldagen
Idag har jag förstås flaggat
och jag kom faktiskt ihåg att hala fanan i “laga” ordning. Jag tycker till skillnad från t.ex. Anders Svensson att det är riktigt att ha en nationaldag – inte för något nationalromantiskt svärmeri utan för att få möjlighet att fira att vi faktiskt lever i ett land som det finns anledning att fira – ett land som (fortfarande) har en mycket hög levnadsstandard, ett land som (relativt andra) tar emot flyktingar, ett land som (faktiskt) frodas tack vare en salig härlig blandning av kulturer, av språk osv. Blogge Bloggelito verkar haft en bra dag, medan Jonas Morian fastnat i ett nazisttåg, samma som Per Gudmundson kommenterat.
Själv hade jag nöjet att
delta vid invigningen – återinvigning kanske är mera rätt – av Tom Tits (i Södertälje för den som inte vet). Detta skedde med viss pompa och ståt, dvs vi gästades av såväl kungapar som landshövdingeparet (det är Per Unckels fru som sitter mellan mig och kungen på bilden) och fick lyssna till den nya vd:n Lena Embertséns välkomsthälsning, till Claes Fresks beskrivning av allt det nya och till Anders Lagos mera formella invigningstal, allt mycket kort eftersom kungliga besök av detta slag håller ett väldigt tajt tidsschema.
Nya Tom Tits är verkligen en upplevelse, där har såväl vuxna (min dotter Anna cyklandes på lina)
som stora och små barn (min dotter Ylva och Annas dotter Ronja styr fontänen) verkligen roligt och får på köpet en och annan insikt!
Har man aldrig åkt industrirobot förut finns möjligheten och snart får vi nog upp ballongen i luften också. Cyckla på väggen vill jag också prova.
Medlemsmötet hålls på Söräng
För någon vecka sedan gick kallelsen till medlemsmötet den 4 maj ut till medlemmarna i Hölö-Mörkö socialdemokratiska förening. I den finns dagordning, datum och tid. Här avslöjas nu platsen: Söräng 18 på altanen:-)
Alla medlemmar hälsas förstås varmt välkomna!
Jag gömmer mig igen, denna gång bakom Falkvinge
I en kommentar till ett tidigare inlägg hävdade en ny intressant bloggande kamrat vid namn Anders Nilsson att jag gömmer mig bakom andra(i det fallet Jan Myrdal). Jag fann den anklagelsen en smula märklig (löjlig kanske är bättre ordval) och tänker förstås fortsätta med att länka till, citera andra mer eller mindre kloka kommentarer i frågor som jag tycker är viktiga. Här kommer således ett nytt exempel på mitt gömmande:-)
Anders Wik, överdirektör för FRA, berättar…: "För att förstå det juridiska här, så behöver man veta att Europakonventionen har status som Sveriges grundlag sedan 1995. Bryter man mot Europakonventionen, så bryter man också mot grundlagen.
Inspelningen låter så här (länk till MP3 längre ner):
Rick: Men du, i samband med det… det var en grej du sade första gången vi träffades som jag har funderat på lite grann, och det var det här med hur FRA spanar på radio kontra kabel. Du nämnde vid något tillfälle att spaningen i luften som FRA har gjort i ett antal år stred mot Europakonventionen? Jag kollade upp artikel åtta, den lämnar ju massor av utrymme för nationell spaning av säkerhetstjänster och så vidare?
Anders Wik: Ja, men… Det gör den, men vad det inte… vad det… vad som också finns… nån slags prejudikat på, det är ju det att man ska ha… positivt lagstöd. Det räcker inte med att, att det inte är förbjudet.
Rick: Mhm-hm.
Anders Wik: Det måste alltså vara explicit tillåtet, det måste vara explicit sagt att här, den här myndigheten skall göra det här.
Rick: Okej, så det är det som…
Anders Wik: Integritetsintrånget skall alltså vara specificerat.
Rick: Okej, så det är det som ändras nu i och signalspaningslagen där man säger att –
Anders Wik: Ja.
Rick: …FRA har den här uppgiften? Och den har inte funnits tidigare, och det är det du menar som inte…
Anders Wik: Näe, den har funnits tidigare, men så här, på det här sättet så blir den laglig. Eller… eh… Man kan… Eller jag skulle säga det att… juristerna me- vill inte gå med på att…
“…den [uppgiften] har funnits tidigare, men på det här sättet så blir den laglig”. Så uttrycker sig överdirektören för Försvarets Radioanstalt efter att ha utförligt förklarat hur FRAs spaning i luften, som de gör redan idag, bryter mot Europakonventionen – och därmed grundlagen.
Här är inspelningen med det inciterade stycket (MP3, drygt 1 meg)."
(Hittat via knuff.se.)
Vi kan alltså konstatera att FRA-lagen som nu skall beslutas “bara” är ett försök att gära åratal av grundlagsbrott en liten smula mer legitimt. Vi kan alltså också konstatera att detta långvariga brott mot grundlagen uppenbarligen har skett medvetet och rimligen stått fullständigt klart för ansvariga ministrar. Vi kan också notera att dessa lagbrott inte väcker säsrkilt stor medial uppmärksamhet (den granskande journalistiken – vart tog den vägen) och att det såvitt jag vet inte heller startats några förundersökningar.
Bodströmsamhället i sin prydno!
Myrdal om Rice
TILL FALLET CONDOLEZZA RICE – FiB – Folket i Bild Kulturfront: "Dock just Condolezza Rice är därtill en person vilken ställer oss inför samma frågor som en gång Kaltenbrunner och von Ribbentrop. Hon har för egen vinnings skull klättrat till höga poster över lik. Hon har av öppet privatekonomiska skäl stött det angreppskrig mot Irak om vilket hon visste att de uppgivna skälen (massförintelsevapnen) var falska. Hon har med full insikt i gällande internationell rätt medvetet strävat efter att Förenta staterna skall bryta mot såväl krigets lagar som lagligförklara tortyr mot meningsmotståndare. Hennes välmanikurerade händer är blodiga. Hon har begått just de brott för vilka Kaltenbrunner och Ribbentrop hängdes 1946. Nu är dödsstraffet avskaffat för sådana folkrättsbrott. Men om den världspolitiska kraftbalansen förändras kommer hon att ställas inför samma slags domstol som de gjorde. Allt talar för att hon då skulle dömas. En sådan person kan man ta i hand blott i samma läge som när Folke Bernadotte tog Joachim von Ribbentrop i hand. Annars icke.
Condolezza Rice är en alltigenom föraktlig och vidrig representant för mord och blod, tortyr och utplundring. Det är en skam för den svenska regeringen att den inbjudit henne."
(Hittat via Ali Esbati.)
Condolezza Rice, blodbesudlad utrikesminister från USA, inbjöds av den svenska regeringen, för det finns inga ursäkter. Över 1,2 miljoner irakier har dött på grund/som följd av ockupationen. Hur många som flytt vet jag inte.
Roger Jönsson skriver också om regeringens krypande inför USA-imperialismens diktat.
Bygg bort trafikproblemen i Stockholm omgående!
Lösningen heter minskad bilism: “Inte fler vägar. Det är välkänt faktum att köer inte kan byggas bort. När nya vägar byggs så fylls dessa sakta på med trafik och snart har vi samma läge som innan. För mycket biltrafik och köer. Därför kan man aldrig genom vägbyggen bygga bort såna problem som olyckan på Essingeleden orsakade.”
(Hittat via Twingly.)
Både DN och SvD rapporterar (DN något mera utförligt) om den konsultrapport i vilken konsekvenserna av att en lastbil körde in i ett räcke och en bropelare den 23 april i år. Kostnaden beräknas till 33 miljoner och restiden för de många som fastnade i den s.k. trafikinfarkten ökade med 100 000 fordonstimmar. Dessbättre händer det ju inte så ofta att E4:an helt blockeras – och här visas ju igen att ordningen för att röja väg är fullständigt tokig. Vem som helst kan ju räkna ut att, efter att människor räddats, så skall hindren på vägen bara bort. Nu visas i konsultrapporten att två tungbärgare på plats vägrades att ta itu med jobbet för att polisen har avtal med en annan firma. Det är ju inte bara korkat, det är faktiskt oerhört upprörande och ansvariga för den ordningen borde lämna sina jobb alternativt åtalas för tjänstefel (vilket jag hoppas det är).
Att som Anders Svensson, citerad inledningsvis, hävda att man inte kan bygga bort problem som dessa är ju precis lika korkat som polisens märkliga bärgaravtal. Problemet hänger ju nämligen samman med att det helt enkelt inte finns alternativa vägar med rimlig kapacitet. Men det är klart – sitter man i Göteborg och tillhör den del av den s.k. vänstern som inte längre tror på vår kollektiva förmåga att genom utveckling lösa problem blir ju förstås avveckling av bilism det givna svaret. Att kollektivtrafik inte är en möjlig lösning för alla persontransporter i Stockholmsregionen är ju i det sammanhanget förstås oväsentligt.
Senaste kommentarerna